Home » Mobiliteit (Pagina 20)

Mobiliteit

‘Geld nodig voor communicatie tussen auto’s en wegen’

De overheid moet investeren in zogenaamde short-range-infrastructuur waarmee auto’s kunnen communiceren met de wegkant. Daar zouden volgens specialisten uit de overheid en industrie enkele tientallen miljoenen euro’s voor nodig zijn. Dat stelt een denktank op Verkeersnet.nl De denktank onderzocht in opdracht van het Platform Beter Benutten short-range-infrastructuren. Ze concluderen dat ...

Lees verder »

Maak OV verder toegankelijk voor mensen met beperking

  Door Henk Meurs, hoogleraar Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit aan de Radboud Universiteit Nijmegen en docent op de opleiding beleidsmedewerker Verkeer en Vervoer.   Openbaar vervoer dient nog verder toegankelijk gemaakt te worden voor mensen met een beperking. Ook is het nodig om de punctualiteitseisen in de OV-concessies te herzien. ...

Lees verder »

Kamervragen over constructie spoortunnel

Tweede Kamerlid Carla Dik van de ChristenUnie heeft Kamervragen gesteld aan staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur) over de constructie van de Drontermeertunnel van de Hanzelijn. Treinen moeten daar afremmen, omdat passagiers last krijgen van luchtdrukverschillen als de trein op hoge snelheid door de tunnel rijdt. Bij de constructie van de tunnel zouden ...

Lees verder »

Spoorverbinding Den Haag – Brussel gaat niet door

De spoorverbinding tussen Den Haag en Brussel komt er toch niet. Dat schrijft het AD op basis van een brief die de Haagse verkeerswethouder Peter Smit schreef aan de gemeenteraad. Volgens de wethouder zijn de plannen niet rond te krijgen. De directe treinverbinding tussen Den Haag en de Belgische hoofdstad ...

Lees verder »

De OV Chip 2.0

Hoewel de OV chipkaart nog niet overal op het Nederlandse spoor als enige betaalmiddel gebruikt kan worden, staat de ontwikkeling ervan niet stil. Sterker nog: de inmiddels vertrouwde chipkaart kent alweer een opvolger. De OV Chip 2.0 houdt echter méér in dan slechts een chipkaart. In de toekomst betalen we ...

Lees verder »

Aanbestedingen van spoorwegtrajecten: eerlijk voor iedereen?

Aan de mogelijke liberalisering van het spoorvervoer zijn al veel woorden vuil gemaakt. Niet alleen de gevolgen voor het Nederlandse spoornetwerk en de NS zijn in dit kader al onder de aandacht gebracht, ook de decentralisatie van bepaalde spoorlijnen én de wijze waarop aanbestedingen gebeuren staan ter discussie. Als praktijkvoorbeelden ...

Lees verder »

Het vierde Spoorpakket & veilig 200 km/h op het spoor

„Zo, het vierde Spoorpakket… wie heeft dit opwindende bundeltje van 1000 pagina’s helemaal gelezen?” Het is de binnenkomer van Engelse spreker Christopher Irwin, vice-voorzitter bij de European Passengers Federation (EPF). Hij is de tweede spreker op de ochtend van de ‚Dag van de Rail’, en kijkt na zijn vraag het ...

Lees verder »

De reiziger als ontbijt, lunch en diner

Klantgerichtheid & ketensamenwerking in de spoorsector  Een vraag: 143,5 centimeter. Waar doet u dat aan denken? Of helpt het om er 1435 millimeter van te maken? Als u er nog nooit over heeft nagedacht, nemen we u dat niet kwalijk. Het gros van de bijna 200 bezoekers van De Dag ...

Lees verder »

Hervatting dienstregeling HerikRail uitgesteld

HerikRail heeft de hervatting van de dienstregeling tussen Amsterdam en Milan uitgesteld. De raildienst zou deze week weer beginnen nadat hij begin mei stopte. "De datum waarop we weer gaan rijden en het exacte tijdschema is nog even doorpuzzelen, maar we zien het positief in!" zegt eigenaar Van den Herik. ...

Lees verder »