Spoorsector van star naar flexibel?

Spoorsector

Jesper Haverkamp is onderzoeker bij de NS en geeft zijn visie over het spoor in de toekomst. Hij is van mening dat in ieder geval de individuele treinreiziger nog meer centraal komt te staan in het volgende decennium. Dit heeft …

Lees verder »

“Contact met de reizigers is heel belangrijk”

Mark Frequin in directeur-generaal bereikbaar van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu en geeft onder andere zijn visie over de toekomst van de spoorsector en innovatie op dit gebied. Reiziger centraal “Reizigers laten zich in Nederland al meer dan 175 …

Lees verder »

Waar SE en SCB hand-in-hand gaan

De complexiteit van nieuwe contractvormen op basis van D&C (Design & Construct) en DBFM (Design, Built, Finance en Maintain) waarmee projecten integraal worden aanbesteed en gerealiseerd – maken de noodzaak van gestructureerd werken groter. Bij het toepassen en beheersen van geïntegreerde …

Lees verder »

Contractbeheersing bestaat niet alleen uit het toepassen van SCB

Het werken met geïntegreerde contractvormen leidt tot een andere invulling van de rollen van opdrachtgever en opdrachtnemer. De marktpartijen hebben een grotere inbreng bij het ontwikkelen en ontwerpen van producten. Als opdrachtgever wordt er regie op afstand gevoerd. Kwaliteitsmanagement speelt …

Lees verder »

“Meer gebruik maken van data uit assets”

Paul Tulp is Coördinator tactisch en operationeel assetmanagement bij de Provincie Utrecht op de afdeling Openbaar vervoer assetmanagement, tevens panellid op de Dag van de Rail 2017. We vroegen hem onder andere de rol van assetmanagement in de innovaties in …

Lees verder »

Over scheve huizen en bijzondere mensen

Wij leven in een maatschappij waar vaak gesproken wordt over diversiteit, culturele verschillen en verdraagzaamheid. Vaak gaat het dan over de vele nationaliteiten die ons land rijk is. Minder vaak gaat het over mensen die om uiteenlopende redenen ‘anders’ zijn …

Lees verder »